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暖暖爱视频免费在线观看“大干100天” 湖南路桥多项目进展喜人

暖暖爱视频免费在线观看发布时间:2020-06-16

   自今年复工复产以来,湖南路桥各在建项目以只争朝夕的拼劲,锲而不舍的韧劲,克服疫情、雨季、交通组织、材料供应、资金紧张等各方面不利影响,优化方案,加大投入,全方位推进各项目高质量建设,多个项目取得了突破性进展。
常益长高铁道岔连续梁首段混凝土顺利浇筑完成
   6月6日晚23时30分,经过13小时连续作业,常益长铁路5标宁乡西站西瓦屋大桥4×32m道岔连续梁(A节段)顺利完成浇筑。大桥作为该标段重难点工程,箱梁架设是关键节点瓶颈,主要含四线变双线4×32m道岔连续梁1联,双线变宽现浇简支梁4孔,单线现浇简支梁2孔。结构形式复杂,施工难度大,且必须在一个月内完成,工期紧张。为确保顺利完成浇筑,项目部组织详细的技术交底,做好周密详细的前期准备,制定分工表责任到人,确保浇筑过程全程可控,并提前制定现场施工应急预案,技术、物资、试验人员提前做好各项应急准备工作,确保质量过硬,安全可靠。
   目前,项目已全面进入冲刺阶段,各项节点目标全面推进,助力常益长铁路快速建设,确保打赢常益长高铁建设攻坚战。
洞株路改扩建项目现浇箱梁提前一周完工
   6月9日21时15分,随着主线Y325桥第一联顶板最后一泵混凝土入模,洞株路改扩建项目4座主线上跨桥11联现浇箱梁近两万立方高强混凝土全面浇筑完成,较既定节点工期目标提前一周。同时,Y326桥钢箱梁已于6月2日全部吊装完成,除钢混组合梁砼面板以外的全部桥梁上构主体工程实现全面完工。当前,项目部全体建设者正朝着8月中旬通车目标阔步迈进。
单跨国内最大平益高速十六标首片波形钢腹板节段梁成功浇筑
   6月7日,平益高速十六标首片波形钢腹板节段梁浇筑完成,标志着南阳湘江特大桥正式进入主桥上构施工阶段。
   南阳湘江特大桥主桥采用波形钢腹板节段梁,主跨为3*120米,是目前国内单跨跨径最大的装配式波形钢腹板箱梁桥。相比于传统混凝土箱梁,采用波形钢腹板能降低自重25%~30%,减少下部构造工程数量10%~15%,不仅可以节约建筑材料,也能有效避免混凝土腹板开裂,增强结构耐久性能,保障质量安全。
全线首次投产!荣乌ZT9标移动式台座环形生产线首片梁成功浇筑
   6月4日晚,荣乌高速新线ZT9标移动式台座环形生产线首片梁成功浇筑,标志着荣乌高速全线首条移动式台座环形生产线正式投产。荣乌ZT9标共小箱梁3717片,其中30m预制小箱梁3570片。针对项目工期紧、任务重等现状,项目运用“四新”技术优化预制梁工艺制作流程,投产应用两条30m移动式台座环形生产线,最大限度地合理利用资源,在确保优质的前提下,到达制梁产量与工期要求的匹配。
   该施工技术优化了传统生产模式,采用“施工工序固定、施工区域循环”的生产模式,实现各工序生产区域独立划分,最大限度的降低了工序穿插作业、混凝土强度、弹模增长慢等对生产效率带来不利影响,以及冬期施工困难等问题,一个循环可完成10片梁预制,预制一片箱梁理论需时15.5小时,大幅提高了生产效率。(供稿:湖南路桥 帅兴 郭杰 黄清泉 唐志武)